Provozní řád

PROVOZNÍ ŘÁD RANÁ

tento řád je závazný, stejně jako ustanovení zákona, vyhlášek a pravidel létání, porušení těchto pravidel je dle zákona stíhatelným přestupkem.

I. VŠEOBECNĚ

Ranská hora se nachází v I. zóně CHKO České středohoří, v katastrálním území obce Raná u Loun. Veškerý pohyb v této lokalitě se řídí tímto provozním řádem.

Na území celého areálu Raná je nutné respektovat zákaz vjezdu všech vozidel. Příjezd vozidel je možný pouze po vyznačených cestách a vozidla mohou být odstavena jedině na vyhrazených parkovištích (viz.plán areálu).
Návštěvníci lokality jsou povinni se při výstupu a pohybu na kopci zdržovat především na turistických cestách a na startovacích, cvičných a přistávacích plochách. Výstup po spádnici jihovýchodního svahu je zakázán.
Osoby pohybující se v doprovodu psů mají povinnost uklidit po nich všechny výkaly na cestách, cvičných loukách, přistávacích a startovacích plochách.

Vztažný bod plochy: 50°23´44´´N, 013°45´16´´E, Nadmořská výška nejvyššího bodu: 457 m

II. Startovací plochy

Na letovém terénu Ranská hora se nachází tři startovací plochy pokryté zpevňujícími rohožemi.
Rozmístění vzletových ploch je vyznačeno na plánu areálu.
Balení a rozbalování PK a ZK je nutné provádět s ohledem na ostatní provoz.

III. Přistávací plochy

Na letovém terénu Ranská hora jsou publikovány dvě přistávací plochy.
Rozmístění přistávacích ploch je vyznačeno na plánu areálu.
Jakékoliv dlouhodobé blokování přistávacích ploch je možné jen na základě zvláštního povolení. Balení a rozbalování PK a ZK je nutné provádět s ohledem na ostatní provoz.
Piloti jsou povinni přistávat na oficiálních přistávacích plochách. Na cvičných plochách mohou přistávat pouze v případě, kdy na nich není provoz.

IV. Cvičné plochy

V lokalitě se nachází dvě cvičné plochy pro výcvik začátečníků a nácvik startů
Rozmístění cvičných ploch je vyznačeno v plánu areálu.
Jakékoliv dlouhodobé blokování cvičných ploch je možné jen na základě zvláštního povolení.

V. Létání

Běžný provoz:

Létat v lokalitě Ranská hora je povoleno pouze pilotům PK a ZK, kteří mají platný pilotní průkaz, průkaz letové způsobilosti PK nebo ZK a sjednáno pojištění odpovědnosti za škody způsobené třetím osobám.

Letový terén Raná má nejdelší leteckou historii v ČR. Nejpříhodnější podmínky pro létání jsou při SE (jihovýchodním) a NW (severozápadním) proudění. Startovací plochy jsou dostupné pouze pěší chůzí. Terén je nenáročný, vhodný i k základnímu výcviku pilotů PK a ZK, k rekreačnímu i termickému výkonnostnímu létání. Část terénu je klasifikována jako Národní přírodní rezervace.

Výcvik:

Výcvik pilotů PK a ZK jsou oprávněni provádět pouze držitelé platné licence instruktora PL nebo ZL vydané LAA ČR, při dodržování výcvikové směrnice PL 3 nebo ZL 3 a provozního řádu terénu.

VI. Provoz leteckých modelů

S veškerými leteckými modely je možno létat pouze za předpokladu, že nehrozí nebezpečí kolize s PK, nebo ZK. Letecké modely nesmí ohrozit nebo omezit PK a ZK.

VII. Důležité Kontakty

Integrovaný záchranný systém: 112

Hlavní inspektor provozu LAA ČR: +420 777 813 050

Správce areálu Raná: +420 777 575 337

Každou leteckou nehodu nebo incident je účastník nebo svědek povinen ohlásit hlavnímu inspektorovi provozu LAA ČR nebo správci areálu Raná.